تأثیر باد مزاحم و نشت دودکش بر ارور 40 60 70 ایران رادیاتور

ارور 40 60 70 در پکیج ایران رادیاتور همیشه به دلیل خرابی قطعات داخلی نیست و گاهی عوامل محیطی باعث بروز آن می شوند . فشار هوای خارجی یا وزش باد شدید به داخل دودکش می تواند پرشر سوئیچ هوا را فعال کرده و باعث شود برد قبل از روشن کردن فن ، سیگنال "بسته بودن مدار" را دریافت کند .

1. بررسی کنید که آیا کولر آبی در نزدیکی پکیج روشن است یا خیر .
2. در روزهای بادی ، وضعیت خروجی دودکش را چک کنید .
3. از نصب صحیح کلاهک H در انتهای دودکش مطمئن شوید .
4. دریچه های تامین هوای تازه در محیط نصب پکیج را باز بگذارید .

در این مقاله بررسی می کنیم که چطور جریان های هوای ناخواسته می توانند سنسورهای حساس پکیج را به اشتباه بیندازند و راه حل دائمی آن چیست .

باد کولر : متهم پنهان ارور 40 60 70

شاید تعجب کنید اما یکی از شایع ترین دلایل این خطا در تابستان ، روشن بودن کولر آبی هست . اگر پکیج شما در آشپزخانه نصب شده و دریچه کولر مستقیم به سمت آن باد می زند ، این جریان هوا می تواند از منافذ پکیج وارد شده و دیافراگم پرشر سوئیچ را حرکت بدهد .

وقتی پرشر با باد کولر وصل می شود ، برد دستگاه که هنوز فرمانی برای استارت فن نداده ، با یک گزارش متناقض روبرو می شود . نتیجه ؟ ارور 40 60 70 ایران رادیاتور روی پانل ظاهر می شود . برای تست این موضوع ، کافی هست کولر را خاموش کنید و پکیج را ریست نمایید . اگر مشکل حل شد ، باید زاویه دریچه کولر را تغییر بدهید .

وزش باد شدید و اثر معکوس در دودکش

در زمستان ها و روزهای طوفانی ، باد می تواند با فشار مستقیم به داخل لوله دودکش ، هوا را به سمت فن و پرشر براند . این فشار مثبت دقیقا همان کاری را می کند که مکش فن انجام می دهد . یعنی پلاتین های پرشر را می چسباند .

دقت کنید که اگر دودکش استاندارد نباشد یا کلاهک مناسب نداشته باشد ، این مشکل دوچندان می شود . ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور در پکیج هایی که در بالکن یا فضاهای باز نصب شده اند ، به وفور دیده می شود . راه حل حرفه ای برای این مورد ، استفاده از دودکش دوجداره یا حداقل نصب یک کلاهک H استاندارد هست تا فشار باد متعادل شود .

انسداد جزئی ونتوری و تجمع دوده

قطعه ونتوری که داخل دهانه فن قرار دارد ، وظیفه متمرکز کردن جریان هوا را دارد . گاهی لوله دودکش کاملا مسدود نیست ، اما به دلیل نصب غیر اصولی ، دوده و گرد و غبار در گلوی ونتوری جمع می شود . این تجمع باعث می شود که هوا به درستی تخلیه نشود و فشار کاذب در لوله های رابط باقی بماند .

وقتی فن خاموش می شود ، به دلیل گرفتگی ، فشار فورا تخلیه نمی شود و پرشر همچنان "وصل" می ماند . این تاخیر در باز شدن مدار پرشر ، باعث می شود در استارت بعدی با ارور 40 60 70 ایران رادیاتور مواجه شوید . حتما حتما ونتوری را باز کنید و با یک مسواک یا فشار باد ، سوراخ های ریز آن را تمیز کنید .

نقش ارتفاع دودکش در خطاهای پرشر

ارتفاع بیش از حد لوله عمودی دودکش هم می تواند باعث پدیده ای به نام "اثر دودکشی" شود . در این حالت ، اختلاف دمای هوای داخل و خارج به قدری زیاد هست که حتی بدون کار کردن فن ، یک جریان هوای طبیعی قوی ایجاد می شود . این جریان گاهی به قدری هست که پرشر سوئیچ های حساس را فعال می کند .

البته این احتمالاتی که میگم تقریبی هست و خیلی دقیق نیست . اما اگر پکیج شما در طبقات پایین یک برج بلند نصب شده ، این مورد را مد نظر داشته باشید . راه حلش استفاده از پرشر سوئیچ با رنج پاسکال بالاتر (مثلا تعویض پرشر 40 با 60) هست تا با جریان های ضعیف فعال نشود .

راستی ، یک نکته ای که خیلی ها فراموش می کنند ، بررسی سلامت واشرهای دودکش هست . اگر هوا از کنار فن نشت کند ، تعادل فشاری به هم می خورد .

چطور از ورود هوای مزاحم جلوگیری کنیم ؟

بهترین کار این است که محل نصب پکیج از جریان مستقیم باد محفوظ باشد . اگر دستگاه در بالکن هست ، حتما از کاورهای مخصوص پکیج استفاده کنید . این کاورها نه تنها از یخ زدگی جلوگیری می کنند ، بلکه جلوی وزش مستقیم باد به داخل محفظه احتراق را هم می گیرند .

خب چه نتیجه ای میگیریم ؟ همیشه مشکل از قطعه نیست . گاهی طبیعت با پکیج شما سر جنگ دارد .

قبل از عوض کردن برد یا پرشر ، یک بار پنجره ها را باز و بست کنید و وضعیت باد محیط را بسنجید .