عیب یابی اختصاصی ارور 40 60 70 در مدل های M24FF و E24FF

مدل های سری M و E از پرفروش ترین پکیج های آنالوگ ایران رادیاتور هستند که سیستم عیب یابی آنها بر اساس چراغ های چشمک زن پانل طراحی شده است . ارور 40 60 70 در این مدل ها به معنای "بسته بودن پرشر سوئیچ قبل از روشن شدن فن" است که می تواند ناشی از ایراد در برد کنترل یا خود سنسور باشد .

1. وضعیت چراغ سبز (Power) و چراغ های نارنجی را همزمان چک کنید .
2. در مدل M24FF ، دسترسی به پرشر از طریق باز کردن دو پیچ کناری راحت تر است .
3. برد این مدل ها به نوسان ولتاژ بسیار حساس است ؛ از محافظ استفاده کنید .
4. مطمئن شوید که مسیر دودکش دوجداره در این مدل ها کاملا کیپ شده باشد .

در این راهنما به بررسی تفاوت های جزئی این دو مدل محبوب و نحوه برخورد با خطای 40 60 70 در آنها می پردازیم .

ساختار مشابه اما بردهای متفاوت

اگرچه ظاهر M24FF و E24FF شبیه هم هست ، اما در برخی ورژن ها بردهای الکترونیکی متفاوتی دارند . با این حال ، کد ارور 40 60 70 ایران رادیاتور در هر دو به یک معنی هست . در مدل های جدیدتر سری M ، رله های برد کوچک تر شده اند و احتمال چسبیدن آنها در اثر کارکرد طولانی فن بیشتر شده است .

دقت کنید که اگر دستگاه شما مدتی هست که صدای بلندی از فن می دهد ، لرزش زیاد می تواند باعث شود میکروسوئیچ پرشر به صورت مکانیکی وصل بماند و باعث بروز خطا شود . در عمل ، پکیج های سری E به دلیل فضای داخلی کمی بازتر ، کمتر دچار داغی بیش از حد برد و ذوب شدن رله ها می شوند .

چرا در مدل M24FF ارور 40 60 70 شایع تر است ؟

تجربه نشان داده که پکیج های سری M به دلیل طراحی فشرده تر ، حرارت بیشتری را در قسمت بالایی (نزدیک پرشر و فن) حس می کنند . این حرارت به مرور زمان باعث خشک شدن شیلنگ های سیلیکونی و سخت شدن دیافراگم پرشر می شود .

وقتی دیافراگم خشک شود ، بعد از خاموش شدن فن به راحتی به جای اولش برنمی گردد . این یعنی پکیج در حالت "آماده به کار" می ماند در حالی که باید "باز" باشد . نتیجه اش می شود ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور . حتما حتما شیلنگ های این مدل رو سالی یک بار تست کنید که نرمی خودشان رو از دست نداده باشند .

تست سریع برد در مدل های سری E

در مدل E24FF ، دسترسی به برد برای تست ولتاژ کمی راحت تر هست . اگر با ارور 40 60 70 ایران رادیاتور مواجه شدید ، می توانید سوکت پرشر رو از روی برد جدا کنید و دستگاه رو روشن کنید . اگر خطا به 40 60 80 تغییر کرد ، یعنی برد سالم هست و دارد می فهمد که پرشر قطع شده است .

اما اگر سوکت رو کشیدید و باز هم همان ارور قبلی رو داد ، یعنی برد از داخل اتصالی دارد و اصلا به ورودی سوکت توجهی نمی کند . این یک ترفند عالی برای این هست که بی دلیل هزینه خرید پرشر رو ندهید .

راستی ، در این مدل ها گاهی گرد و خاک پشت برد جمع می شود و در محیط های مرطوب باعث ایجاد پل مقاوتی بین پایه های پرشر می شود که برد را به اشتباه می اندازد .

نصب در بالکن و مشکلات خاص سری FF

پسوند FF به معنی فن دار بودن دستگاه هست . اگر این پکیج ها در بالکن نصب شوند ، در معرض باد مستقیم هستند . در مدل های M24FF ، به دلیل حساسیت بالای سنسورهای فابریک ، وزش باد به راحتی می تواند باعث فعال شدن پرشر در زمان خاموشی شود .

البته این احتمالاتی که میگم تقریبی هست و خیلی دقیق نیست ، ولی نصب یک دودکش مجهز به کلاهک ضد باد برای سری FF که در محیط باز است ، از نان شب واجب تر هست تا گرفتار ارور 40 60 70 نشوید .

نکته ای در مورد قطعات شرکتی

برای مدل های M و E ، همیشه سعی کنید پرشر سوئیچ مارک "هانیول" یا نمونه های مورد تایید خود ایران رادیاتور را تهیه کنید . نمونه های ارزان قیمت بازار معمولا در محدوده پاسکال خطا دارند و یا خیلی زود دوباره می چسبند .

خب چه نتیجه ای میگیریم ؟ شناخت مدل دستگاه ، نصف راه تعمیر هست .